HOT ! K＆H SR400純正カウル対応 ローシート B ステッチ 純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H

純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 段付きシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 ダブルシート A ステッチ 中抜きタック SR400｜K＆H。ご覧いただきありがとうございます。K＆H社製のSR400純正シートカウル装着用のシートになります。取付金具も付属します。2020年夏に購入し2025年夏まで使用しました。シート前方右側にブーツによる擦りあと(写真4参照）がありますが比較的良好な状態かと思います。尚、購入時にシートのスポンジ硬さは柔らかめで注文しております。素人保管のため、細かな傷や汚れなどがある場合がございますので状態にご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。以下、メーカーHPの紹介文です。↓↓↓キャブレター / 最終5型含むFIに装着可能な（’78初期型を除く）な純正シートカウルが取り付けられるローシートです。弊社FIモデル中で足つきの良いシートとなっております。乗り心地が良くなるよう着座部の座面幅を純正シートよりも広く取り、足を下す部分を細く角張りを無くすることより足を出し易くなります。弊社SR400/500シリーズ中で一番足つきの良いシートです。細身で内腿の圧迫感が無く足が真っすぐ下ろせるので最短距離で足をつくことが出来ます。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用。クッション性が良く経年劣化が少ないため、長くご愛用頂けます。● シート高：・ 770mm● 特徴：レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。カウルの下にはETCを収められるスペースがあります。現在のピスネームは黒地に白文字となっております。● 装着：車体への取り付けには純正シートからシートダンパーを移設する必要があります。ガソリンタンク側に付属の取り付けステーを装着し、後ろ側は純正シートと同様純正シートボルトで固定します。純正グラブレールや弊社製リアフェンダーとの併用も可能です。ワイズギア製キャリアと併用する場合は、取り付け金具を逆さ付けする必要があります。● ご注意：シートカウルは付属しませんのでお手持ちの純正シートから移設してご使用ください。キャブレターモデル用のカウル使用の場合は、カウル側の取り付け穴を3mmほど長穴加工する必要があります。1978年式の初期型モデルには装着不可。。純正カウル対応 ダブルシート A ステッチ SR400｜K＆H。レブル250 (2023年式) マフラーgem speed製。CRF250L CRF250M MD38 無限 スリップオン マフラー。Akrapovic スリップオンマフラー 本体（ZX4R）。ホンダ　ズーマー　ヨシムラ　マフラー。BEAMS BMS-R CORSA-EVOII マフラー　CB250R　凹み無し。希少 CBR600RR Twobrothers Racing マフラー。RPMマフラー　シャリー.ダックス.モンキー.ゴリラ等　rpm菅。モリワキ JMCA アルミ フルエキ マフラー CB400SF NC31。k2tec スーパーDIO系（AF27/28・AF18/25）。ラインハート 4インチ・スリップオン ツーリング 95-16 ツアラー ブラック。GB350　GB350S Javimotor ２本出し　スリップオンタイプ。OVER Racing ラウンドチタンサイレンサー φ80×300mm。sr400 ワンオフ　ステンレス　フルエキショート菅　制作後未使用。SRX600 3SX 純正マフラー。JMCA ヨシムラマフラー。ヨシムラ　R-77J XMAX用。WR'S JMCA スリップオンマフラー CBR400R NC56。ハーレー／パウコドラッグパイプ４５パイ1-1/4ショベルヘッド。イントルーダークラシック400 マフラー　フルエキ　低音　社外製　サイレンサー。CBX400550 RPM マフラー。GS400 ウンバー管　当時物。NC700S NC750X 12-19 モリワキ MX チタン マフラー WT。ハーレーダビッドソン スポーツスター ワンオフマフラー フルエキ。へっぽこ社長　豪管　豪マフラー　NC31 メッキ　50.8Φ　サイレンサー付き。値下げ中 ME06 XR250R RSV コンペティションエキゾーストパイプ