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L型インテークマニホールド ターボ純正改 L型インテークマニホールド ターボ純正改 パーツの詳細情報

L型インテークマニホールド ターボ純正改 パーツ。PORSCHE 930 ターボ 964 3.6 用 6x インテークマニホールド 93011014102。ATop(エートップ) ビックインテークマニホールド ライブディオZX。ご覧いただきありがとうございます。G.翡翠 スイフト ZC33S アイライン(ZWG塗装済み。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。ノア エスクァイア ZRR80G ZRR85G 純正 左フロントフェンダー。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。(最終値下げ)ハイエースオーバーフェンダー1台分。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。インテークマニホールド 1001 テフロン仕様 L型6気筒 L20/L24/L26/L28。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。【送料込み】VW ビートル 1303 1302 ダッシュボードマット ネイビー。G.翡翠 JZX100 チェイサー typeⅢアイライン (各色塗装済み。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。PIVOT(ピボット)3 drive AC スロットルコントローラ TH-1D。ま*ん様 金華山 新格子グリーン 仮眠カーテン ヤニ汚れなし。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。カカシ。スズキ スペーシアカスタム mk53s リアバンパー 熊本引き取り限定。
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